11月12日下午，余承东就明天即将上市的新问界M8进行预热，这是他在赛力斯“退群”风波后首次宣传这款车。从其账号IP定位位于重庆来看，明天上市的新M8大概率还将由他主持。问界新M8已开启预售，价格区间为38.98-45.98万元，号称研发投入达15亿元，围绕颜值、豪华、舒享、智慧、性能、智行六个维度全面升级。

外观方面，新车基本延续现款方案，仅在细节部分进行升级，比如原来位于翼子板上的摄像头设置到了C柱上，以获得更高更阔的视角。内饰升级相当大，拥有全新配色，豪华氛围更为浓厚，配备寰宇三联屏、主驾零重力座椅，并提供五座和六座两种版本可选。该车最大的升级当属标配华为乾崑智驾ADS5，拥有4颗激光雷达，含1颗896线激光雷达，传感器总数38个，拥有面向L3级自动驾驶的架构，同时标配双阀连续可变阻尼减振器+双腔闭式空气悬架，进一步提升驾乘感受。

动力方面，新车全系基于800V高压架构打造，版本较多，包含增程、纯电，后驱、四驱。Max版只提供增程混动，由1.5T增程器和后驱电机组成，搭载56kWh磷酸铁锂电池，纯电续航将优于现款车型。Max+增程版采用1.5T增程双电机四驱，综合功率397千瓦，搭载56kWh磷酸铁锂电池，可选装更大的75.4kWh三元锂电池。Max+纯电版分为单电机后驱和双电机四驱两种可选，四驱版综合功率387千瓦，搭载100kWh三元锂电池，预计CLTC最大续航里程705km，还可选装更大的120kWh三元锂电池。Ultra增程版采用双电机四驱，标配56kWh磷酸铁锂电池，可选装75.4kWh三元锂电池，规格和Max+版保持一致。Ultra纯电版分为单电机后驱和双电机四驱，标配120kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程有望达到830km。