11月9日消息，比亚迪执行副总裁李柯在阿布扎比接受采访时，回应了仰望U9X研发团队为清一色全华班、为何不吸收海外传统豪强经验的提问。李柯表示，比亚迪已处于行业极速水平，全世界找不到第二家公司有如此深厚的技术，没有任何外部技术可以直接拿来使用，只能向自身学习、突破自我才能创造历史。

据比亚迪官方信息，参与U9X项目的车辆研发工程师全部来自仰望内部研发团队，平均年龄不足30岁，从2024年起伴随仰望U9及U9X持续开展测试，没有外聘海外顾问，也没借传统超跑的调校班底。李柯评价这支团队年轻、果敢，甚至带一点疯狂，但这是难能可贵的那种疯狂。她还透露，去年团队在德国庆祝496.22km/h成绩时，大家就已开始复盘数据、探讨如何把U9X推向更高。

回顾仰望U9X的成绩单，2025年8月，U9X工程测试车在德国ATP跑出472.41km/h；9月，量产版以496.22km/h超越布加迪ChironSuperSport300+保持六年的490.484km/h登顶全球；11月1日，车手马克·巴森驾驶U9X在阿布扎比E11高速公路封闭路段跑出503.17km/h，量产车极速正式跨入5字头。从燃油车2005年首次突破400km/h，到如今迈过500km/h，人类用了21年。