11月7日，有博主在社交平台爆料称，特斯拉正在低调寻找新一任中国区销售负责人。该博主表示，行业内卷之下，职位越高压力越大，销售岗位尤其明显。

特斯拉中国区核心高管被挖角早有先例。今年4月1日，小米被曝挖走两名特斯拉中国区高管。原特斯拉中国区总经理孔艳双3月初入职小米，接替原小米汽车总监李晓锐负责汽车销售业务，小米内部当时并未正式发文通告其职位。同时，原特斯拉上海工厂生产制造副总裁宋钢也传出将入职小米汽车的消息，小米方面对此暂无回应。孔艳双和宋钢一个管销售、一个管生产，两人任职期间特斯拉中国经历了工厂建设投产、产能爬坡、国产Model 3和Model Y发售等多个里程碑。此外，今年2月负责北美销售、服务及信息技术的副总裁拉杰·杰加纳坦宣布离职，特斯拉中欧地区交付运营高级经理迪特·洛伦茨同样跳槽小米负责欧洲交付与物流。

中国市场对特斯拉的重要性不言而喻。上海超级工厂是特斯拉全球产能最高的基地，马斯克近日在巴伦投资会议上表示“我爱中国”，称上海产Model Y是中国最畅销电动汽车，但同时坦言“中国汽车公司非常厉害”。数据显示，2026年前七个月特斯拉中国销量约26.6万辆，同比下降12.4%，在比亚迪、小米、理想等品牌的围攻下承压明显。