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猛士X700硬核拆车:2200MPa铠甲车身+15.5吨顶压承载

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11月6日,猛士汽车官方公布猛士X700零部件级拆车信息,从车身结构、底盘防护、座舱用料到隔音细节进行全面展示。猛士X700于10月25日正式上市,共推出四款车型,指导价21.98万至27.98万元,11月30日前锁单限时焕新价20.98万元起。

车身结构方面,X700搭载铠甲车身2.0,A柱采用7层铠甲结构,配合2200MPa热气胀管梁和热成型一体式门环,车身扭转刚度达到42416牛米每度。车顶顶压承载15.5吨,约为自重的5.7倍,超国标3倍。前防撞梁主体结构采用约52公斤高强度铝合金,覆盖宽度达100%,配合多级碰撞吸能设计;侧向采用一体式门环结构,门槛局部应用热成型材料,车门侧围具备3层加强刚体。

底盘防护方面,X700配备高位进气系统,进气口离地约2.5米,最大涉水深度800mm。电池底部采用军工级十重底盘装甲,配合高强钢护板和双层聚脲防弹涂层。悬架搭载磐石底盘2.0,配备双腔空气悬架和MRC磁流变减振器,磁流变响应约0.001秒,每秒可完成1000次调节;空气悬架升至最高时最大离地间隙328.8mm,接近角37.5度,离去角38.3度,纵向通过角31.3度,配备后桥机械差速锁。

座舱与隔音方面,全系标配9个安全气囊,侧气帘支持30秒长时保压;前后排均配备预紧限力式安全带。座椅采用云感魔毯座椅,全车60个可调气袋配13层云感结构,前排双127度零重力女王副驾可一键放倒,支持通风加热和多档调节。内饰采用环保除醛材料,地垫采用不织布与环保吸音材料。前后四门均配备双层夹胶隔音玻璃,门板多层密封材料设计,配合车窗内管壁隔音降噪处理。

来源:一电快讯

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