11月4日，赛力斯在互动平台就L3级有条件自动驾驶相关进展作出回应。公司表示，L3级自动驾驶的落地需要满足国家法规标准、产品准入、场景政策与合规验证等多环节要求，目前正积极准备相关工作，具体车型和申报信息将以官方发布为准。

在国际自动机工程师学会提出的L0至L5六个自动驾驶等级中，L0级为无自动化，L5级为完全自动驾驶，目前业界主流水平多处于L2级别。L3级被视为从辅助驾驶到自动驾驶的关键分水岭：车辆可在特定条件下自动完成加速、制动、转向等驾驶任务，驾驶员无需时刻紧盯方向盘，但遇到超出系统设计运行条件的特殊情况时仍需手动接管。

赛力斯近期动态频繁。公司此前表示问界将全面进入欧洲市场，并强调不参与价格战和规模内卷；同时称与华为是长期、稳定、互信的战略合作关系，问界用户已突破120万。销量方面，赛力斯10月汽车销量为27037辆，同比下降50.29%；2026年前三季度归母亏损2.97亿元，同比下降105.59%。