近日，美国加州圣迭戈的电动汽车车主反映，Waymo的无人驾驶出租车频繁占用公共快充站充电位，导致部分车主不得不排队等待长达一小时，甚至只能另寻充电站。有司机抱怨称，Waymo车辆往往成群结队出现，给日常补电带来很大不便。

Waymo目前正在美国迅速拓展业务，服务范围已覆盖15座城市。尽管公司拥有专门的维护和充电基地，但随着车队规模不断扩大，部分无人驾驶出租车仍会使用公共充电站。Waymo回应称，已在部分公共充电站安排工作人员协助车辆进站充电，并尽量避免旗下车辆扎堆使用同一站点，同时表示在新市场建设专用充电设施往往需要时间。

类似抱怨并非只出现在圣迭戈，纳什维尔、圣路易斯等地的电动汽车车主也指责Waymo车辆长时间占用公共充电桩。此外，圣莫尼卡居民曾投诉Waymo车辆夜间返回基地时产生噪声，旧金山居民则反映无人驾驶车辆曾在半夜于运营基地互相鸣笛。充电站服务商EVgo解释称，相关充电桩本来就同时向个人车主和无人驾驶出租车开放，Waymo使用公共充电桩并不违规，但对依赖这些站点补电的普通车主而言，合法并不意味着不令人头疼。