10月28日消息，通用汽车宣布将投资密歇根州兰辛德尔塔镇总装工厂，用于生产混合动力车型，这是通用在纯电战略受挫后正式向混动方向掉头的标志性动作。

据悉，通用计划投资约7.5亿美元（折合人民币约50亿元）在该工厂生产混动版三排座跨界车。该工厂目前生产雪佛兰Traverse、别克Enclave和GMC Acadia三款三排座SUV，知情人士称三款车型的混动版本均计划在此生产，但通用未予确认，仅表示车型和时间细节将在接近量产时公布。通用正与美国能源部协商调整此前获批的本土制造转型补贴，2024年7月能源部曾向通用拨款5亿美元用于将附近的兰辛大河工厂改造为纯电车型生产线，但通用随后放弃该电动化计划，去年10月宣布投资12.5亿美元在该工厂生产下一代凯迪拉克CT5燃油版，这笔5亿美元补贴现在将转投德尔塔镇工厂用于混动生产。通用表示未来几年在兰辛地区的投资总额将超过20亿美元（折合人民币约133亿元）。

通用此次转向混动，背景是纯电业务持续失血。自去年以来，通用已累计计提112亿美元与电动车相关的减值和重组费用，今年三季度又追加了16亿美元电动车相关费用。与此同时，丰田和本田凭借混动车型持续蚕食通用市场份额，今年前三季度通用美国市场份额从去年同期的17.4%下滑至16.6%，美国混动市场目前由丰田、现代汽车集团和本田三家把控，合计份额约86%。通用目前在售的唯一一款混动车型是雪佛兰科尔维特的混动版本。通用CEO玛丽·博拉在10月20日三季度财报电话会议上明确表态，从混动角度看将在多个细分市场推出混动产品，并透露混动车型已在既有规划中，不会额外增加资本支出和工程研发费用。