10月26日，奥迪中国宣布，奥迪分别与合作伙伴签署战略协议，正式确立双品牌、双合作伙伴渠道架构。中国一汽将全面强化奥迪四环品牌在智能豪华新能源车型和燃油车型双领域的市场优势；上汽奥迪则聚焦AUDI（奥迪字母标）品牌，专注新能源市场，推出符合中国消费者需求的下一代智能网联汽车。这意味着此前传闻数月的南北奥迪分家方案正式落地。

根据协议，上汽奥迪在2027年底前仍可正常销售四环产品，过渡期内现有四环品牌产品及全新AUDI品牌产品的售后服务均将保持平稳运营。据悉，这一分治方案的雏形始于2024年，当年4月，奥迪与上汽集团签署战略合作协议；11月，上汽奥迪全新电动化品牌AUDI在中国市场正式推出，采用不含四环标识的字母标设计，面向追求科技感与个性化的年轻用户群体。2025年9月，AUDI品牌首款车型E5 Sportback正式上市，售价23.59万元起，全系纯电，不挂四环标。2026年4月，奥迪与上汽集团再度签署战略合作协议，进一步深化在智能电动领域的合作，双方计划在上海设立全新的奥迪创新技术中心。

四环品牌方面，一汽奥迪构筑起PPE豪华纯电平台与PPC豪华燃油智能平台双技术底座，实现燃油、电动车型同步智能进化。从分治逻辑看，四环品牌覆盖燃油车与奥迪全球高端新能源产品，守住利润命脉与品牌认知基本盘；AUDI字母标品牌则专营纯电赛道，以更灵活的产品定义和定价策略切入新能源市场。这一架构也意味着上汽奥迪现有的四环品牌产品A5L Sportback、A7L、Q6等燃油车型，将在2027年底前完成过渡移交。一汽奥迪原则上承接上汽奥迪四环品牌车型的存量用户权益及售后服务，并衔接经销商权益。