近日，英国商务大臣Jonathan Reynolds在议会跨党派商业委员会上表示，英国愿意与欧盟合作应对中国电动车问题，但每一步都将基于英国自身优先事项，而非欧盟的直接要求。

Reynolds的表态背景是法国和德国上周五达成的一项协议。法德协议提出，英国可以加入欧盟“Made in Europe”公共采购计划，但前提条件是英国必须对华电动车加征关税，与欧盟2024年对中国电动车实施的最高45.3%关税保持一致。目前英国对中国电动车仅征收10%的标准进口关税，是全球主要市场中为数不多没有额外加征中国专项关税的市场之一。

Reynolds确认正在与欧洲同行就共同问题和可能的解决方案进行磋商，但强调法德协议的细节尚不充分，英国还无法准确判断具体提出了哪些条件。他指出，与志同道合的国家合作是有价值的，但整个欧盟的汽车产业利益并不总是与英国视角完全吻合。加入“Made in Europe”计划是英国各部委的高度优先事项，英国首相Andy Burnham已将此作为11月20日布鲁塞尔英欧峰会的核心目标。该计划旨在保护清洁技术企业和电动车制造商免受中国廉价竞争冲击，英国长期以来一直寻求加入。Reynolds此前曾明确表示，英国不会屈从于其他国家要求其对中国汽车加征进口关税的呼声，贸易决策将以英国自身利益为依据作出。