10月19日消息，为全面推动车联网技术研发和标准制定，工信部科技司组织编制形成《国家车联网技术标准体系建设指南（2026版）》（征求意见稿），公示时间为2026年10月20日至2026年11月18日。车联网依托信息通信技术，通过车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位连接和数据交互，提供综合信息服务，促进汽车、信息通信、道路交通运输等行业深度融合。

该指南分为总体要求、智能网联汽车、信息通信等部分。其中，总体要求部分确立标准体系整体框架、明确重点建设内容，指导车联网技术标准化工作总体开展，推动逐步形成统一、协调的国家车联网技术标准体系架构。按照规划，到2030年，建成完善的国家车联网技术标准体系。

国家车联网技术标准体系（总体要求）统筹考虑车联网发展紧密协同的汽车、信息通信、交通、公安、电子等关键行业及其属性特征，结构包括A智能网联汽车、B信息通信、C智能交通、D车辆智能管理、E电子产品与服务。其中，A智能网联汽车包括基础共性、通用规范、功能与应用、架构与部件四部分，主要制定以汽车为核心载体的整车产品标准；B信息通信包括基础共性、关键技术、产品服务、行业应用、测试评估与服务保障、网络与数据安全六部分，为人、车、路、云等车联网交互主体提供信息通信技术与服务支撑；C智能交通包括基础共性、关键技术、设施平台、管理与服务四部分，为车辆安全高效运行和开展运输服务提供支撑；D车辆智能管理包括基础共性、行业应用两部分，为车辆依法依规、安全有序上路通行提供保障；E电子产品与服务包括基础共性、汽车电子产品、计算与网络设备、平台与服务、汽车电子信息安全五部分，为车联网基础软硬件产品提供质量与可靠性保障。