近日，大众汽车扩展ID.Cross产品阵容，新增搭载LFP磷酸铁锂电池的入门级版本，起售价降至28580欧元（折合人民币约21.4万元），不含任何补贴或折扣。相比此前52kWh长续航版37480欧元的起售价，新车便宜了近1万欧元，电池容量少了15kWh，但WLTP续航仍能达到316至324公里。新车在西班牙本土生产，定位B-SUV纯电细分市场。

ID.Cross此次新增的入门版本搭载37kWh磷酸铁锂电池，85kW（116马力）版本WLTP续航324公里，99kW（135马力）版本WLTP续航312公里，均为前轮驱动。37kWh版本最高充电功率90kW，从10%充至80%约需23至24分钟，与52kWh版本的充电时间基本持平。配置方面，ID.Cross新增Match、Life和Style三个装饰级别，入门版即配备17英寸钢轮毂、LED大灯、10.25英寸数字仪表盘、12.9英寸触摸屏、自动空调、无钥匙启动、前后驻车传感器、车道偏离警告、紧急制动辅助、自适应巡航等配置。

ID.Cross基于MEB+平台打造，是大众面向欧洲B-SUV纯电市场的核心车型，于2026年夏季正式发布，9月在西班牙启动批量生产，将在34个国家上市销售。动力总成方面，ID.Cross共提供85kW、99kW和155kW三种动力输出，搭配37kWh和52kWh两种电池规格，最高续航版本WLTP可达436公里。此次新增LFP电池入门版进一步拉低了购车门槛，起售价仅比同品牌ID.Polo高出约3000欧元。