8月26日，大众汽车集团首席执行官奥博穆在沃尔夫斯堡总部宣布，集团潜在新增裁员中约一半需在德国完成。目前，大众的裁员计划分为两批，第一批已确定削减5万个岗位，涉及多个品牌；第二批是潜在裁员，全球可能再减少约5万个岗位，以降低成本至接近竞争对手水平。奥博穆强调，大众将尽可能通过自愿方式推进裁员，包括退休、自然减员等。此外，大众还在研究进一步降低欧洲产能、压缩管理层级等措施，以削减至少100亿欧元成本。

大众与德国工会IGMetall达成协议，到2030年前削减73.4万辆德国工厂产能，每年降低成本150亿欧元。同时，大众在全球最多可能有14万个岗位面临风险。德国金属工业工会IGMetall已多次组织抗议活动，坚决反对关闭工厂和强制裁员。保时捷也公布了裁员计划，到2035年前在德国再裁减5000个工作岗位，主要涉及后台职能岗位。加上此前已决定削减的约3900个岗位，保时捷在德国累计将削减约8900个岗位。