今日，小鹏汽车宣布其新车型G9L将搭载主被动一体化安全5C超充大电池，实现电芯开发、系统集成、云端算法的全栈自研。在被动防护方面，小鹏构建了电芯全覆盖式四层热安全防护体系，使电池包能够承受超过1000℃的高温，极大提升了极端热环境下的耐受能力。主动安全方面，G9L配备了与旗舰GX相同的EIS电池安全芯片，能够捕捉电芯内部的细微状态变化，提前两倍时间预警电池风险，有效降低热失控发生概率，并通过云端算法增强风险识别能力。

小鹏G9L在车身侧面设置了三级防护链路，底盘位置配备了四层防护装甲结构，实测抗冲击能力达到国标的4.67倍，有效降低电池在侧面剐蹭、底盘磕碰等常见事故场景下受挤压破损的风险。动力方面，G9L提供纯电与增程两种动力选择。纯电车型有91.9kWh、110kWh两种规格电池包可选；增程版本则搭载63.3kWh磷酸铁锂电池组，以平衡续航表现与使用成本。