7月22日，老挝实施了一项全球最激进的电动汽车强制令，自6月1日起彻底禁止进口新的汽油和柴油乘用车，几乎所有获准进口的新车必须是电动汽车。老挝政府宣布暂停进口燃油车，禁令持续至2026年底，由工贸部负责执行。这一政策旨在推动消费者转向电动车，老挝采取了软硬兼施的政策，包括售价低于5万美元的纯电动汽车享受全额消费税豁免，政府降低了电动车注册费，并要求运输公司到2026年底前车队中至少10%为电动车。

老挝此举背后的逻辑围绕经济性展开，这个拥有700万人口的内陆国家几乎完全依赖水力发电，出口战略也围绕向邻国售电展开。但汽车消耗的每一滴燃油都依赖进口，需要用老挝长期短缺的外汇支付。每用一辆电动车替换燃油车，就意味着用国内水电替代进口柴油。基础设施建设方面，老挝与27家公私合作伙伴签署协议，共同建设充电站、换电站、中央数字平台和金融产品，国家目标是到2030年实现30%的车辆为电动车。