7月1日，理想汽车登台ISCA 2026（国际计算机体系结构研讨会），发表题为《马赫M100：面向通用AI计算的编排式数据流架构》的主题演讲。ISCA与MICRO、HPCA、ASPLOS并列为全球计算体系结构四大顶级会议。理想汽车成为自2020年ISCA设立工业分区以来，首家入选并登台的中国汽车企业。登上ISCA的不是一份概念报告，而是一颗已经规模化量产上车的芯片。

马赫M100是全球首款基于数据流架构的大算力端侧推理芯片。传统GPGPU由指令驱动，数据在计算单元和全局内存之间反复搬运，规模越大瓶颈越明显；马赫M100则采用数据驱动模式，计算单元之间直接传输数据，执行效率更高。芯片采用5nm车规级工艺，单颗算力1280TOPS，算力利用率达82%，搭载8通道LPDDR5X内存及24核ARM Cortex-A78AE处理器集群。架构上围绕数据流执行模型、无Cache内存层次、张量粒度ISA等五项核心原则全面重构，并采用双SoC、双MCU、双供电完全冗余架构，满足ASIL-D最高功能安全等级。

马赫M100的研发可追溯至2021年，2022年正式立项。一支200人的专项团队历时四年完成了从架构设计、编译器研发到散热系统、功能安全的芯片全链路自主突破。目前，马赫M100已随全新理想L9及全新理想L8正式量产上车。双芯片协同方案下整车总算力达2560TOPS，专为理想自研大模型与三维视觉模型深度定制。从芯片架构设计到整车前装交付，全链路由理想自主完成。