2026年7月1日，中国两项电动汽车强制性国标正式实施，核心变化为动力电池安全标准从“着火前5分钟报警”升级为“热失控后至少2小时观察期内不起火、不爆炸”。这一变化不仅是技术迭代，更是产业利益的重新划分。新国标新增了底部撞击测试和快充循环后安全测试两大硬性门槛，头部企业如宁德时代和比亚迪已宣布全系产品通过新国标，而新国标的实施预计将增加电池系统成本15%-20%，对低端车型影响尤为显著。

新国标的实施对车企成本构成压力，预计单车制造成本上升约4000至6500元。目前已有16家车企官宣电池达标，部分车企车型远超国标。新国标的实施可能会影响下半年的销量，但具体影响还需观察市场反应。同时，新国标的实施也引发了关于过渡期责任、电池倒查、存量问题以及是否阻碍新电池技术发展的讨论。尽管新国标提升了安全标准，但市场上仍发生了多起新能源汽车起火事故，显示出标准测试场景与真实用车环境之间的差异。