近日，蔚来创始人李斌与乐道汽车总裁沈斐在新乐道L60上市发布会后接受媒体采访，深入讨论了产品技术路线、品牌定位和市场竞争等核心议题。李斌强调，轻量化是汽车综合研发能力的体现，新乐道L60的白车身轻量化系数达到2.22，展现了工程能力。蔚来推动换电标准化，已在欧洲部署60多座换电站，并在新加坡销售萤火虫。李斌认为，换电的三个不可替代价值包括解决车电不同寿问题、构成天然储能设施和提供便捷体验。

在智驾技术方面，新乐道L60搭载最新蔚来世界模型，具备出色的图像处理能力。李斌透露，蔚来自研芯片神玑NX9031拥有行业两倍的内存带宽和强大的多模信号处理能力，为L4级别智驾提供基础。他用“地基哲学”回应外界对蔚来智驾迭代速度的质疑，强调汽车行业是马拉松，需要长期投入。

面对成本压力，李斌坦言乐道单车成本上涨超1万元，毛利“比较惨”。但他对下半年保持信心，认为智驾技术仍在持续提升。沈斐补充，乐道的销量已超过蔚来交付两年时的数量，但团队仍需正视问题，不断进步。蔚来及乐道品牌面向未来五到十年的技术战略逻辑，展现了长期主义的价值。