近日，特斯拉在日本市场推出了力度空前的购车优惠组合拳，包括三年免费超充和国家及地方双重补贴。Model 3实际到手价最低可降至约314万日元，折合人民币约13.4万元。日本政府为清洁能源汽车提供127万日元的统一补贴，东京等地区还可额外获得80万至100万日元的地方补贴。Model 3后驱版叠加全部补贴后，实际支付金额最低可降至约314万日元，按当前汇率折算约13.4万元人民币。相比之下，国内Model 3起售价为23.55万元，日本补贴后的价格比国内便宜了近10万元。

特斯拉日本还推出了0利率金融方案和三年免费超充福利，覆盖Model 3和Model Y全系车型。三年免费超充政策包括库存车和定制车，福利直接绑定车主特斯拉账户。上述优惠均要求在7月31日前完成订购。特斯拉在日本市场持续加码优惠，背后是销量压力与市场渗透率的双重驱动。日本新能源车渗透率长期在3%左右徘徊，远低于中国和欧洲市场。日元贬值叠加补贴政策，为特斯拉提供了一个难得的价格窗口期，用"白菜价"撬开全球最保守的汽车市场之一。