近日，丰田汽车确认将终止雷克萨斯品牌"LF-ZC"量产车型的开发。LF-ZC原型车于2023年10月展出，原计划2027年中推出，现已确认不会量产。丰田表示，这是基于市场需求变化对公司整体车辆开发项目进行的调整，并非放弃所有纯电车型（BEV）产品的开发、生产和销售。

高端纯电车型市场表现不佳，特斯拉最早的两款高端纯电Model S和Model X均已停产，全球销量靠的是Model 3和Model Y。法拉利近期推出的Luce纯电上市即差评如潮，股价暴跌。宝马、奔驰、奥迪初期打造的BEV产品基本沦为冷门。核心原因是，当一二十万元的电动或插混车型已具备3到5秒的加速能力、四轮驱动和超大车身，三四十万甚至四五十万元的纯电车凭什么卖得更贵？空间没有更大，性能基本相当，配置也没有明显悬殊。新能源汽车的整体产品定位不会太高，高端汽车市场仍由燃油车主导。