5月29日，2026未来汽车先行者大会开幕，公安部道路交通安全研究中心研究员马明月在会上指出，自动驾驶技术在遵守交通规则方面存在不足，成为其发展的安全短板。马明月以特斯拉FSD为例，说明其在进入中国市场初期，无法识别国内非机动车道，导致车辆在非机动车道上行驶的问题。

马明月进一步强调，目前市场上销售的汽车搭载的“智驾”系统均未实现“自动驾驶”目标，驾驶人仍是最终责任主体。这一观点与2025年7月公安部交管局局长王强的表述相呼应，王强曾明确指出，驾驶人对车辆的控制和责任不可替代，自动驾驶技术的发展仍需在确保安全的前提下进行。