近日，燃油车市场出现大规模降价潮，数十款主流燃油车开启大幅度降价促销模式。宝马中国调整31款车型零售指导价，24款车型降幅超10%，5款超20%，最高降幅达30.1万元。奔驰C级、GLC等主力车型官方最高降幅6.9万元。大众高尔夫、迈腾等车型官方指导价与经销商终端报价差距明显。东风日产轩逸、长安逸动、吉利缤越等车型实际开票价大幅低于官方指导价。

燃油车降价潮的核心原因是新能源车市场快速崛起，燃油车市场空间被挤压。本轮降价主要由车企总部主导，目的是快速去库存，赶在新款车型上市前清掉存量。2026年4月国内新能源乘用车零售渗透率首次突破60%，达到61.4%，零售销量84.9万辆，而燃油车零售量仅53万辆，同比下滑37%。国内车市正步入新能源主导、燃油车加速谢幕的历史性拐点。