5月20日，小米汽车官方发布答网友问（第242集），针对即将发布的小米YU7GT和小米汽车OTA等相关问题进行解答。小米YU7GT在纽博格林北环赛道上进行了测试，以验证车辆在极端环境中的稳定性和弯道性能。该车型选装了赛道专业套装，包括半热熔轮胎和加宽后轮眉，并进行了安全改装，以满足纽北的官方认证检测。YU7GT搭载了小米汽车最新的电驱系统，实现了千匹马力和705km CLTC续航的兼得，首搭新一代超级电机「V8sEVO」，与V6sPlus前驱版电机搭配，实现双电机1003匹马力。此外，YU7GT标配101.7kWh三元锂电池、897V碳化硅高压平台、5.2C充电倍率，为其续航和充电能力提供了保障。

YU7GT配备eLSD电子限滑差速器，能够实现毫秒级智能限制后轴左右轮速差，提升湿滑路面的通过性和弯道操控性。虽然YU7GT定位为适合长途旅行的跑车级SUV，而非硬派越野车，但其千匹动力、闭式双腔空簧和eLSD电子限滑差速器等配置，使其具备出色的湿滑和复杂路况通行能力。关于OTA升级，小米汽车采用分车型、分批次的推送策略，确保用户获得稳定、安全的升级体验。XiaomiHyperOS1.16.2版本是在1.16.0版本基础上的进一步优化，建议已升级1.16.0的车主继续升级到1.16.2，以保持系统的最新状态。