5月19日，日产汽车宣布将对其位于横滨的工厂进行规模缩减，这是公司重建计划的一部分，也是首次对日本国内零部件工厂进行重组调整。横滨工厂因开工率低和设施老化被纳入重组范围，具体缩减工作预计在2028年之后启动。尽管如此，日产仍倾向于保留厂区，不实施彻底关闭，因为该工厂目前负责次世代电动汽车全固态电池的试制研发任务。

日产此前已公布全球产能优化方案，决定终止7家整车工厂的生产，以收缩低效产能和降低运营成本。日本汽车制造业整体利润已大幅缩水，包括丰田、本田、日产在内的七家主流汽车巨头预计在2026财年实现总计3.9万亿日元的净利润，较2023财年的7.54万亿日元纪录大幅下滑48%，接近腰斩。