4月30日，梅赛德斯-奔驰在北京车展期间宣布了其平台战略的重大调整。公司决定放弃纯电专属平台路线，未来将使同级别的燃油车和电动车型逐步回归同一平台开发，以减少油电车型在设计和架构上的差异。这一决策基于公司对电动化转型速度的重新评估，以及客户对动力选择权的需求，他们更倾向于统一的奔驰品牌体验。

奔驰集团董事会成员马蒂亚斯·盖森透露，公司此前高估了电动化转型的速度，客户实际上更希望在设计上不刻意区分油电车型。因此，奔驰将调整战略，使油电车型设计趋同，平台逐步合一。目前，奔驰入门级的MMA平台已可兼容纯电与混动车型，基于该平台的纯电车型效率表现优异。这一路线将率先应用于新一代E级车型，其纯电原型车与燃油版在造型、比例上已高度接近。预计在S级、GLE、GLS等主力车型换代时，也将跟进这一战略。