4月28日，通用汽车在财报电话会上宣布，2026年第一季度因收缩电动汽车相关计划计提了11亿美元费用。尽管电动汽车业务面临压力，但SuperCruise高级驾驶辅助系统仍是通用的亮点之一。目前，通用车主使用SuperCruise累计行驶里程已超过16亿公里，订阅量同比增长70%。这些数据将助力通用在2028年推出L3级自动驾驶系统，届时凯迪拉克凯雷德IQ将配备激光雷达。

通用汽车CEO玛丽·博拉表示，公司正在数字环境中对系统进行压力测试，每天可模拟约100年的人类驾驶。通用自动驾驶团队编写的代码中，近90%由AI生成。虽然SuperCruise在规模和累计里程上仍落后于特斯拉FSD，但通用认为有机会追赶并形成差异化优势。通用正在开发一套面向个人车辆的系统，既能部署在油车上，也能部署在电车上，并能扩展到多个品牌和不同价位。