近日，日产CEO伊万·埃斯皮诺萨公开承认英菲尼迪品牌近年来的下滑是由于一系列战略失误，目前品牌正处于重建阶段。他指出，过去为英菲尼迪开发专属平台和设定不切实际的年销量目标是决策上的错误，导致公司难以持续投入资源。埃斯皮诺萨认为，英菲尼迪应通过技术配置、设计差异和整体用车体验来实现产品区隔，而不是依赖独立平台。

根据日产公布的规划，英菲尼迪将新增四款车型，使产品阵容扩大至七款。新增车型包括三款SUV：一款中型SUV和两款非承载式SUV，均采用混动系统；另一款是基于日产Skyline打造的高性能轿车，搭载双涡轮V6发动机，匹配手动变速箱并采用后驱布局。新车型将大量基于日产现有产品体系开发，共享动力系统和架构。这一战略调整是日产去年5月发布的Re:Nissan计划的一部分，旨在到2035年将平台数量压缩至7个，以提升开发效率。