4月11日，蔚来创始人李斌在智能电动汽车发展高层论坛上透露，蔚来自研智驾芯片已显著降低成本。他指出，蔚来高峰时曾每年花费约3亿美元购买英伟达芯片，而自研芯片的研发投入虽大，但长远来看成本更低。随着蔚来销量每年增长40-50%，自研芯片在成本控制上显得尤为重要。李斌强调，自研芯片是用研发投入换取成本降低，从毛利角度看是划算的。

他还表示自动驾驶技术已进入高速发展期，技术正在收敛。对于Robotaxi的发展，他认为除了技术挑战外，还需解决运营法规、与专车和出租车的关系以及社会治理等问题。蔚来目前没有进入Robotaxi领域的计划，而是专注于利用最新的自动驾驶技术解放用户精力，减少安全事故。

蔚来在2024年7月宣布，其全球首颗车规5nm高性能智驾芯片“蔚来神玑NX9031”流片成功，实现了硬件芯片和底层软件的自主设计。这款芯片拥有超过500亿颗晶体管，采用32核心CPU架构，内置LPDDR5x8533Mbps速率RAM，具备6.5GPixel/s像素处理能力，处理延时小于5ms。李斌还提到，神玑公司的第二颗面向更广泛客户的先进智能芯片已流片成功，目前正在量产过程中。