今日，双林公司在上海发布了全球首款搭载分布式电驱动线控角模块技术的无人驾驶矿用卡车“双林K7”。这款矿用卡车支持L4级无人驾驶，旨在为露天矿山运输提供智能化解决方案。双林K7的尺寸为13.79*5.7*5.2米，额定载重158吨，最大总质量达248吨，采用8x4驱动布局。该技术由双林与清华大学联合研发，使得卡车的最小转弯半径仅为12米，突破了传统重卡的运动极限。

双林K7还配备了100立方米的超大货箱，满载最高时速可达29公里，紧急制动距离小于12米。此外，该卡车支持5分钟极速换电，并能利用制动能量回收系统回收高达85%的动能，实现24小时不间断无人作业。模拟运营数据显示，编组化无人运行可使整体运输效率提升35%，矿区典型安全事故风险预计降低90%，全生命周期维保与轮胎损耗成本较传统燃油矿卡降低约四分之一。