3月13日，在智能电动汽车发展高层论坛沟通会上，中国科学院院士欧阳明高透露，固态电池预计将在2026年和2027年开始小批量上车测试。他强调，尽管固态电池技术受到广泛关注，但出于安全考虑，这些产品在测试阶段不宜对外销售。欧阳明高认为，消费者无需等待固态电池，因为当前的电动汽车已经具备良好的性能。

欧阳明高进一步解释了固态电池与液态电池的区别。液态电池主要由正负极、电解液和隔膜组成，而固态电池则用固态电解质替代电解液。电解液是可燃的有机溶剂，容易在电池内部短路或外部撞击时诱发热失控。因此，液态电池需要大量安全防护措施，且难以使用能量密度更高的正负极材料。相比之下，固态电池因其安全性和能量密度优势，被视为未来电池技术的发展方向。