2月12日，工信部对外发布了《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》的征求意见稿，旨在为L3级自动驾驶技术设定更为严格的安全标准。根据国际自动机工程师学会的分类，自动驾驶技术被分为L0至L5六个级别，其中L3级别及以上被认定为自动驾驶。L3和L4系统均能在特定条件下独立完成驾驶任务，但L3级别的系统要求驾驶员在系统请求接管时必须响应，而L4级别则允许用户在系统请求接管时不进行干预，系统将自主执行最小风险策略。

中国国家标准《汽车驾驶自动化分级》同样将自动驾驶分为六个级别，与国际标准基本对应。按照国内标准，3级驾驶自动化系统在发出介入请求后，若用户未能及时响应，系统应采取适当措施以降低车辆风险。此次征求意见稿的发布，意味着中国在自动驾驶领域的法规建设正在逐步完善，为自动驾驶技术的安全应用提供了法规依据。