1月13日，汽车媒体CarScoops发布了一组2027款梅赛德斯-奔驰EQS的路测图。新车在外观方面最显著的变化集中在灯光系统，头灯内部采用了独特的星徽样式设计，极具辨识度。尽管测试车的尾灯仍沿用现款设计，但量产版有望同步换装星徽尾灯。此外，车辆后保险杠进行了细微调整，前脸部分虽被伪装覆盖，预计也会进行小幅更新。

电气方面，新款EQS将启用全新的800V电气架构，取代现款400V系统。奔驰将在新款EQS上安装最新自主研发的eATS2.0电机系统，集成了高效的碳化硅逆变器，能有效提升续航与动力输出。同时，新款EQS可能会放弃单速变速箱，转而采用全新的双速变速箱，以提升高速行驶时的能效表现，优化动力输出特性与能耗控制。

性能方面，虽然官方尚未公布具体参数，但参考采用类似技术的奔驰CLA车型数据，CLA在搭载85kWh电池的情况下，WLTP工况续航接近500英里（约800公里），且仅需22分钟即可完成从10%至80%的快速充电。新款EQS在应用同源技术后，预计将在续航里程和补能效率上实现跨越式提升，解决现款车型在长途出行上的痛点。