11月13日，保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰（Alexander Pollich）在接受采访时强调，中国消费者对智能化的需求远超其他市场，高度智能化已成为中国车辆的标配。面对中国市场的挑战，保时捷前三季度营业利润同比暴跌99%，降至仅4000万欧元，主要受产品战略调整、中国市场不利形势、电池相关一次性费用及预计7亿欧元的关税支出影响。为适应中国市场，保时捷中国研发中心正推进多个关键项目，包括信息娱乐系统优化、高级驾驶辅助系统开发和新能源汽车相关工作，以应对中国豪华车市场的激烈竞争。

保时捷中国研发中心将采用更灵活的运作模式，信息娱乐系统等领域将完全依赖本土团队，保时捷中国技术部副总裁李楠及其团队将掌握全部决策权，拥有完全自主权并开展本土合作。其他领域则通过中国研发中心吸收本土专业知识，反哺全球市场。这一转变与丰田今年在中国推出的“RCE制”相似，即让最了解中国消费者的中国工程师主导开发适合中国本土化的产品，这也是保时捷中国研发中心的意义所在。