10月8日，特斯拉发布了Model 3标准版和Model Y标准版，Model Y标准版配置削减，Model 3标准版成最便宜车型，售价分别为36,990美元（约合26.4万元人民币）和39,990美元（约合人民币28.5万元），较之前版本价格降低约5,000美元。新车型配置有所减少，且缺少了Autopilot中的自动辅助转向（Autosteer）功能，消费者将失去车道居中保持功能，这是实现全自动驾驶承诺的关键组成部分。这一调整引发市场不同反应，特斯拉股价下跌4.45%。Autosteer功能的缺失意味着驾驶体验将倒退回2012年左右的特斯拉车型水平，方向盘完全由驾驶员掌控。尽管如此，车主仍可额外支付8000美元购买特斯拉的FSD套件，该功能理论上可在任何道路上实现点对点自动驾驶，但仍需驾驶员全程监督。如果用户未购买FSD，Autosteer将不再包含在车辆功能列表中。这可能反映出特斯拉正利用软件功能作为策略工具，促使消费者为利润更高的车型多掏腰包。

Model Y标准版的续航里程缩短至321英里。外观上，前脸设计更简洁，照明元件集成至大灯组内，车身颜色仅提供白、黑、灰三种。内饰方面，座椅采用环保皮革与织物拼接，中控台设计灵感源自Cybertruck，取消了前排座椅通风、后排座椅加热及8英寸后排触摸屏等功能。动力上，Model Y标准版搭载后置单电机，零百加速时间为6.8秒。
与此同时，Model 3标准版成为特斯拉目前最便宜的车型。外观上，主要识别特征是全新的空气动力学轮毂盖。内饰进行了成本优化，中控台杯架变为开放式设计，座椅采用布料与人造革拼接材质。配置方面，取消了后排娱乐屏，改为手动控制的空调出风口和两个USB-C接口。性能与续航方面，Model 3标准版0-60英里/小时加速时间为5.8秒，EPA标准下满电续航里程为321英里。
特斯拉此次推出新车型，旨在吸引新一代用户，并加强与同价位车型的竞争力。尽管新车型配置有所减少，但特斯拉仍保留了全景玻璃天窗和七扬声器音响系统等配置。