12月19日，“21汽车·一见Auto”援引知情人士称，理想汽车近期对供应链相关部门进行了组织架构调整和合并。原先属于智能汽车群组的一级部门“零部件集群”被并入“制造”部门，由理想汽车副总裁李斌统一管理，并向总裁马东辉汇报，原零部件部门负责人罗屏已离职。此次合并前，零部件集群拥有近千名员工，合并后，制造部门在职员工超过一万名，成为智能汽车群组中人数最多的一级部门，占总人数的三分之一。据理想汽车内部供应链人士透露，合并的目的是为了整合功能相同的部门，以适应产能规划的变化。

2023年，理想汽车成为首个累计交付超60万台、首个单月交付破5万台的新势力车企，并公布了2024年交付80万台、2025年交付120万台的销量目标。为实现这一目标，理想汽车自2023年下半年起进行了大规模扩张，覆盖研发、销售、供应等各个部门，以承接更多的销量。