7月2日，特斯拉公布2025年第二季度汽车产量达410244辆，交付量为384122辆，同时部署了9.6GWh的储能产品。其中，Model 3/Y两款车型交付373728辆，其余车型交付10394辆，总交付量同比下降13.5%，低于分析师预期的38.7万辆，创下公司历史上最大的同比销量跌幅。尽管交付量下降，特斯拉汽车第二季度生产数量达到41万辆，较第一季度的36.2万辆大幅增长。特斯拉发布第二季度交付数据后，美股盘前涨近5%。
与此同时，据晚点Auto报道，特斯拉正在集中调整人形机器人Optimus的软硬件技术细节，并于半个月前开始暂停采购Optimus的零部件。供应商人士表示，特斯拉并未明确表示会减少机器人零件订单，但要等到Optimus设计调整完后才会确定新的量产计划并重启采购，调整可能需要2个月。截至今年5月底，特斯拉累计采购了足够生产1200台Optimus的零件，并生产了接近1000台。此前马斯克承诺今年生产5000台，但目前看来该目标基本无法达成。供应链人士透露，特斯拉可能会在今年股东大会上亮相第三代Optimus，马斯克需要证明新品值得继续投入，以扭转资本市场的负面预期。