6月30日，一项针对凯迪拉克Escalade IQ（凯雷德IQ）的测试揭示了速度变化对电动汽车续航里程的显著影响。在State of Charge节目主持人兼InsideEVs特约编辑汤姆·莫洛尼的长距离测试中，当车速从每小时70英里降至60英里时，续航里程从482英里提升至607英里，约合977公里。这一结果与莫洛尼之前的测试形成对比，当时他以每小时70英里的恒定速度驾驶，行驶了482.2英里，超出了官方460英里的EPA预估续航里程。

凯迪拉克官方宣称，新款Escalade IQ在满电状态下可以行驶460英里，比特斯拉Model X多出约100英里，比Rivian R1S多出50英里。Escalade IQ通过配备205千瓦时的大电池组实现长续航，这一电池容量大约是Model X的两倍。尽管大电池方案能够实现长续航，但制造如此大容量的电池需要消耗大量关键材料，且充电也是一项挑战。凯迪拉克表示，使用350千瓦的快速充电桩，可以在大约10分钟内为该车增加100英里的续航里程。

测试结果表明，降低速度后，车辆的空气阻力减小，电动机所需的能量也随之减少，从而显著提高了续航里程。莫洛尼指出，车速超过每小时50、60、70英里时，风阻的影响极大，成为决定车辆续航里程的关键因素。这一发现意味着，如果需要覆盖长距离或在电量不足的情况下继续行驶，放慢速度可能是提高续航的最简单方法。