5月29日，埃隆·马斯克在社交媒体上宣布，特斯拉正在奥斯汀的公共道路上测试Model Y的自动驾驶系统，并未发生任何事故。该公司计划在6月首次实现Model Y从工厂自动驾驶交付到客户手中。与此同时，特斯拉得州奥斯汀超级工厂正在加速生产焕新款Model Y车型，并部署“自动行驶至出厂区”功能，以降低人力成本并展示其自动驾驶出租车的准备情况。
然而，特斯拉正面临来自股东的压力。据美国CNBC报道，一封由养老金基金负责人联名签署的公开信称，特斯拉正陷入“危机”，股价剧烈波动、销量持续下滑，同时还曝出人权问题，全球声誉受损。信中指出，许多问题源于马斯克在特斯拉CEO职务之外的行为，如担任美国政府效率部核心成员。投资者要求马斯克每周至少在公司工作40小时，以获得新一轮薪酬方案，并呼吁制定管理层继任计划。
自2024年以来，特斯拉品牌形象持续下滑，其在Axios Harris美国百强品牌公众印象榜中的排名从第八位降至第95位。特斯拉股价今年已下跌12%，而同期纳斯达克指数仅下滑1%。本周数据显示，特斯拉4月在欧洲的销量同比大减近五成。马斯克本周回应称，未来将更专注于旗下各项事业，包括特斯拉、SpaceX及人工智能初创公司xAI，28日宣布正式离开特朗普政府，结束特别政府雇员任期。