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小米SU7高速事故调查:非自燃,智能驾驶状态碰撞隔离带

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日前,小米汽车官方针对铜陵事故发布了相关说明。事故车辆起火并非自燃,而是由于猛烈撞击导致整车系统严重受损。事故发生时,车辆处于NOA智能辅助驾驶状态,以116km/h时速行驶,在检测到障碍物后开始减速,随后驾驶员接管车辆,最终以约97km/h的速度与隔离带水泥桩发生碰撞。

小米汽车专项小组已赶赴现场,积极配合警方调查,并提交了车辆行驶数据及系统运行信息。公司表示,尽管尚未接触到事故车辆,但会全力协助善后事宜,并提供支持与帮助。同时,小米创办人雷军发文表示,对事故中不幸离世的三位年轻女孩表示深切哀悼,并承诺小米将持续配合警方调查,回应家属和社会关心的问题。

来源:一电快讯

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