近日，新能源汽车产业面临“成长的烦恼”，一些新能源车企如极越、高合等品牌接连倒下，引发业界关注。中国新能源汽车产业经历了从“市场换技术”到领跑全球市场的转变，但产业内部竞争激烈，利润率低，部分头部企业每卖一辆车仅赚8000元。同时，新能源汽车的发展也带来了“油车”和加油站的落寞，以及高速公路养路费问题等外部影响。

新能源汽车产业的发展动力往往源自最初的烦恼。中国汽车、光伏、船舶等产业都曾经历“成长的烦恼”，但最终通过创新驱动实现了长足发展。当前，新能源汽车、光伏产业竞争日趋白热化，国内外挑战前所未有；船舶制造业也面临新型技术难题。产业的持续升级需要不断化解新烦恼，优胜劣汰，潮落潮起。

2024年，比亚迪成为全球新能源汽车市场“销冠”，小米汽车顺利完成全年目标，上汽产品和服务进入100多个国家和地区。一批有胆识、有眼光的企业依靠创新驱动，新产品脱颖而出。中国新能源汽车产业仍在不断成长，黑龙江黑河的寒区试车节中，新能源汽车占七成，高质量发展带动产业链发展。美国消费电子展上，许多汽车和科技行业人士谈到“追赶”中国新能源汽车，显示出中国在这一领域的领先地位。