11月2日,小米汽车针对SU7 Ultra在纽北赛道测试中出现的动力中断问题进行了回应。小米解释称,由于赛道路面大量落叶遮挡了速度传感器,导致牵引力控制系统主动降低扭矩,而非动力系统故障。此外,小米SU7 Ultra在尾段大直道冲刺时极速达到324km/h,小米表示这是由于赛道呈上坡趋势且路面湿滑,对车辆状态造成较大消耗,同时电量受限。
小米汽车还透露,SU7 Ultra的量产版车型计划于明年春天挑战纽北赛道。关于SU7 Ultra的一些赛级配置,小米表示目前没有计划将这些专属高性能配置下放到Max版本。至于轮胎问题,小米指出目前展示的车型为验证生产阶段,最终量产版将使用速度等级为“Y”的“ZR”结构类型
轮胎,能够满足300km/h以上的速度需求。
来源:一电快讯
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