9月24日，北汽新能源宣布大幅下调产能，由原来的32万辆调整为12万辆，削减了20万辆。这一调整是公司内部进行的新能源汽车产能优化的一部分，旨在聚焦新能源汽车高端制造。目前，北汽新能源的合计产能包括密云工厂的12万辆和极狐镇江基地的15万辆。

北汽新能源近年来的销量表现与巅峰期有较大差距。2022年和2023年的销量分别约为5.02万辆和9.22万辆。今年前8个月累计销量约为5.2万辆，同比增长12%，但与比亚迪等竞争对手相比仍有较大差距。北汽蓝谷自2020年以来连续亏损，2020年至2023年的净亏损分别为64.8亿元、52.4亿元、54.7亿元和54亿元，今年上半年净亏损达25.7亿元，四年半累计亏损达251.61亿元。

北汽新能源正全力打造极狐、BEIJING和享界三大品牌，其中与华为鸿蒙智行合作的享界被视为公司能否重回巅峰的关键。北汽蓝谷高层在业绩说明会上表示，公司将享界S9作为核心战略，全力推进。通过华为智选模式，享界S9能够接入华为生态系统，获得关键技术升级，并利用华为的销售渠道扩大市场入口。在市场竞争加剧的背景下，北汽新能源能否通过与华为的合作实现扭亏为盈，仍有待观察。