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华为引望智能技术公司:重构汽车产业智能化供应链,徐直军回应业界关注

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近日,华为轮值董事长徐直军在接受经济日报记者采访时,首次公开回应了关于深圳引望智能技术有限公司的一系列问题。引望的成立寓意着华为希望为中国汽车产业带来希望,并支持国家实现汽车产业崛起的梦想。

徐直军解释了华为不造车的原因,认为华为若造车,可能只能占据市场份额的一小部分,而转型为智能电动汽车产业增量部件提供商,将更有价值和意义。华为在汽车产业的探索中逐步明确了优势能力和业务边界,聚焦于智能驾驶、智能座舱、智能车控三个领域。

引望已经获得阿维塔和赛力斯的投资,市场估值约为1150亿元。徐直军认为这一估值过低,因为这是一年前的价格。他强调,引望正在重构整车厂和部件供应商的合作关系,以及商业模式,从简单的买卖关系转变为价值分享的关系。华为车BU已拥有7000多人的研发团队,累计投入400多亿元,且已有多款战略合作车型上市。徐直军表示,引望已度过最艰难的时期,今年上半年已实现盈利。

徐直军还提到,引望希望与合作伙伴建立起稳固的战略合作关系,实现风险共担、利益分享,这是构建电动化、智能化开放化平台的前提。华为没有控股引望的想法,而是希望有更多的合作伙伴加入。

来源:一电快讯

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