近日,理想汽车在经历MEGA纯电产品失利后,采取了一系列措施以恢复销量和财务状况。公司创始人
李想在内部反思后,提出降低销量预期,回归健康增长。然而,理想汽车迅速调整了纯电产品线,并对L系列进行全系降价,推出低价车型L6以刺激销量。这些举措在一定程度上恢复了销量,但也引起了业界的争议。
为了维持20%的毛利率,理想汽车在供应链、销售和组织架构等方面进行了降本增效的努力。公司总裁马东辉在一季度业绩亏损后,对供应链进行了压价,以降低成本。同时,理想汽车也对供应商承诺了一定的采购规模,以换取更优惠的采购价格。此外,理想汽车还更换了部分车型的
电池供应商,以维持毛利率。
在销售方面,理想汽车提高了销售运营的效率,优化了门店布局,并开拓了抖音等线上渠道。公司还实行了严格的业绩考核和末位淘汰制,以激励销售人员提高销售业绩。这些措施使得理想汽车的销量在4月至8月期间稳步提升。
尽管如此,理想的财务状况仍然面临压力。二季度净利润同比减少五成,上半年整体盈利中超过14亿元来自利息收入和投资收益。公司预计第三季度车辆毛利率将回升至19%以上,总体毛利率预计会回到20%以上。理想汽车的这一系列调整和努力,显示了公司在新能源汽车市场竞争激烈环境下的生存和发展策略。
来源:一电快讯
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