1、发改委发文鼓励民营资本投资国有汽车公司

5月25日，第一电动网从知情人士获悉，中国正考虑鼓励国有汽车制造商引入民营资本，从而打造行业龙头，与诸如丰田汽车和大众汽车等国际巨头相抗衡。

来源：第一电动网

2、电动“小钢炮”来了！ 比亚迪元EV360补贴后售价区间为7.99-9.99万元

5月27日，第一电动网从比亚迪汽车官方获悉，比亚迪元EV360车型正式上市，全系共有智联创酷型、智联炫酷型、智联悦酷型和智联尚酷型共4款车型，补贴后售价区间为 7.99-9.99万元。新车定位纯电动小型SUV，60km/h等速续航里程可达360km，综合工况续航里程可达305km。

来源：第一电动网

3、云南将出台新能源汽车补贴政策，按同期中央标准补贴25%

5月25日，云南省就《云南省新能源汽车推广应用省级补贴资金管理暂行办法》公开征求意见。办法指出，对照同期中央财政对新能源汽车的补贴标准，省级财政配套对单车补贴25%，各州市财政配套补贴上限为中央财政同期补贴标准的25%。

来源：第一电动网

4、新能源车辆运行里程核查方法公布，最终里程由上线、GPS 、有效里程三个结果决定

5月25日，新能源汽车运行服务与管理中心发布《关于<新能源汽车国家监管平台车辆运行里程核查方法（2018）>公示的通知》（下称《通知》）。《通知》指出，按照已形成的《新能源汽车国家监管平台车辆运行里程核查方法（2018）》，里程核查主要对车辆数据真实性、完整性进行检测，测评周期内车辆数据经过里程核查流程后得到 3 个输出量，分别为上线里程、GPS里程、有效里程。由以上三个结果对最终认定核查里程进行判定。

来源：第一电动网

5、李克强与默克尔就中德自动驾驶领域合作达成意向

李克强总理5月24日与来华进行正式访问的德国总理默克尔举行会谈时表示，中方在自动驾驶、人工智能、车联网等新兴产业领域持开放态度，将严格保护知识产权，愿与德方在上述领域加强合作。中方在新能源汽车领域已经放开合资企业股比限制。默克尔说，德方非常愿意与中方共同开发新能源汽车和自动驾驶等技术，希望中方为此提供更多便利。

来源：中国政府网

6、宁德时代：网上初始发行数量不超过6517.3万股 5月29日网上路演

宁德时代27日晚公告称，本次发行规模不超过2.17亿股，回拨机制启动前，网上初始发行数量不超过6517.3万股，占本次发行数量的30%，定于5月29日举行网上路演。

来源：证券时报

7、长安汽车获1亿元重庆市财政补贴

长安汽车(000625)5月25日晚公告，近日，公司收到重庆市财政局拨付公司研发补助资金1亿元，上述财政补贴将计入当期损益。

来源：证券时报

8、新特汽车获鼎晖领投A轮融资数亿美元

5月25日，贵州本土新能源车企新特汽车正式宣布获得数亿美元A轮融资，其中鼎晖投资领投，宏嘉资本等机构跟投。

来源：第一电动网

9、李彦宏：百度无人车将在7月量产

5月26日，百度公司董事长兼CEO李彦宏出席了2018数博会“人工智能”高端对话环节，并在主题演讲时透露，百度无人车将在7月量产，但他始终担心自动驾驶是否已经足够安全。他认为安全是自动驾驶技术开发的“第一天条”，任何事故都可能导致自动驾驶技术停滞一到两年。

来源：新浪财经

10、江淮大众全新品牌SOL（思皓）E20X车型下线，今年下半年上市

5月25日，江淮大众首款量产车型SOL（思皓）E20X在江淮一工厂举行了下线仪式。E20X是一款纯电动A0级SUV车型，综合工况续航里程超过300公里，将于今年下半年上市。

来源：第一电动网

11、马斯克：Model 3产能将达6000辆/周

特斯拉CEO马斯克确认，电池模块区4有新的生产线。新的电池生产线将推动特斯拉Model 3电动车产出达到6000辆/周。

来源：证券时报

12、投383亿元 捷豹路虎继续推进电气化布局

日前，捷豹路虎CEO施韦德（Ralf Speth）在一份声明中表示，将在2018财年（2018年4月1日-2019年3月31日）投资45亿英镑（约人民币383.84亿元），用于其在电动化、共享化、车联网及自动驾驶方面的战略布局。

来源：汽车之家

13、丰田开建新燃料电池工厂 计划2020年产能翻十倍

前，丰田已决定在新的本社（Honsha）工厂建造更多的燃料电池堆。该厂位于日本丰田市，设施面积 75 万平方英尺（约 6.97 万平米）。此外，丰田会在下山（Shimoyama）工厂部署一条制造储氢罐的新产线，预计这两处新设施都会在 2020 年前后上线。 从 2020 年开始，丰田会努力把燃料电池车的销量翻 10 倍，达到年产 3 万辆（2017 年产能在 3000 左右），其中本土市场要达到 10000+ 。

来源：新出行

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