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看比亚迪/江淮/宇通等25家企业如何成功接入新能源汽车监测平台

肖莹

2016年11月15日,工信部发布了《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》,提出了建立建立企业、地方、国家三级监管平台的思路。随后工信部召开了关于建立三级监管平台的宣贯会,明确表示,自2017年1月1日起,要求新生产的全部新能源汽车安装车载终端,企业监测平台建成并与国家平台完成对接测试,新申报《公告》的车型,应完成车载终端—企业平台—国家平台的数据传输测试。《公告》内车型,应于2017年4月1日前完成数据传输测试。

截止到2016年12月30日,据新能源汽车国家监测与管理中心网站统计已有25家通过“平台检测”,在新能源汽车国家监测与管理中心预约管理平台注册整车企业150家,预约"新能源汽车国家标准平台联调符合性预约检测”的整车企业82家。

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已通过平台监测的25家企业

新能源汽车三级监管平台的建立,体现了国家对新能源汽车安全性的重视,同时也对企业、地方及中央都明确了相关责任。明确了新能源汽车生产企业是安全第一责任人,对整车产品负总责。地方政府有关部门要切实做好安全监管工作,行业组织要充分发挥行业自律和技术支撑作用,国家监测平台主要的责任则是加强监督。

以下为企业、地方、国家相关的责任分工:

企业

生产企业要建设和完善新能源汽车企业监测平台,与用户充分沟通并签订保密协议,自2017年1月1日起对新生产的全部新能源汽车安装车载终端,通过企业监测平台对整车及动力电池等关键系统运行安全状态进行监测和管理,按照《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》(GB/T 32960)国家标准要求,将公共服务领域车辆相关安全状态信息上传至地方监测平台。

企业监测平台应设置与国家监测平台接口,接受国家监测平台的监督抽查,在接到国家监测平台实时数据调用指令时,应当按指令要求将对应车辆的相关安全状态信息上传至国家监测平台。生产企业要合理设置整车及电池安全阈值,通过企业监测平台实时监测关键系统运行参数,对发现存在安全隐患的车辆,要及时预警并采取有效措施消除隐患。已销售的新能源汽车产品,整车企业要按照国家标准要求免费提供车载终端、通讯协议等相关监测系统的升级改造服务,及时通知用户说明远程安全监测的必要性,争取逐步纳入监测平台。生产企业及其工作人员应当妥善保管监测数据信息,不得泄露、篡改、损毁或出售等。

地方政府

各地要利用信息化手段建立健全公共服务领域新能源汽车推广应用地方监测平台,实时接收来自车辆生产企业转发的本辖区内公共服务领域新能源整车运行安全状态、行驶里程和充电量,整车和动力电池、驱动电机等关键系统故障等信息。

地方监测平台应设置与国家监测平台接口,接受国家监测平台的监督抽查,在接到国家监测平台实时数据调用指令时,应当按指令要求将相关信息上传至国家监测平台。地方监测平台建设参照《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》(GB/T 32960)国家标准,不得在国家标准之外随意扩大信息采集范围,同时应当做好地方监测平台数据保密工作,确保信息安全。

国家

工业和信息化部将会同有关部门,加强对企业监测平台、地方监测平台的监督,加强企业生产一致性监管和产品质量安全考核。对于存在未按规定建立监测平台、发生车辆产品质量安全事故、虚报瞒报、弄虚作假等问题的企业或车型,视问题性质、严重程度采取公开通报、责令限期改正,暂停或取消新能源汽车推广应用推荐车型目录、车辆生产企业及产品公告等措施。

明确了企业、地方和中央的相关责任后,车辆接入企业平台、企业平台接入国家平台、企业平台接入地方平台、地方平台接入国家平台还有以下几点需要注意:

一、车辆接入企业平台

车辆到企业平台必备数据项共73项,其中根据国标规定平台实时信息上报数据有61项,故障状态下的单体数据传输12项。

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二、企业平台对接国家平台

1、各车厂企业平台应通过国家平台联调测试并获取《平台符合性报告》后方可进行平台接入,并应每年进行复审;

2、各车厂所生产的各车型应通过国家平台车辆检测、平台数据转发确认,并获取《车辆符合性报告》。

三、企业平台对接地方平台

1、需确认各企业对接车型是否已通过国家标准检测,仅允许通过国家标准检测的车型接入地方监测平台;

2、各企业平台应主动对接各地方监测平台,并将公共服务领域车辆运行数据实时转发至地方平台;

3、企业平台与地方监测平台对接数据内容应严格按照GB/T32960.3 2016执行,不得扩项、增项;

4、平台联调及车辆接入等应按照“先申请,限执行”操作;

5、公共服务领域车辆应经过审查,确认车辆数据传输内容与传输质量符合要求方可正式认定为符合运营标准的车辆,接入地方监测平台。

四、地方平台对接国家平台

1、地方平台应按照GB/T32960.3 2016将数据传送至国家平台;

2、地方平台应确保转送数据传输内容与传输质量符合相关要求;

3、地方平台应定期统计辖区内监测车辆数据,并上报至国家平台;

4、地方应积极制定新能源汽车安全事故处理机制、新能源汽车事故应急预案与抢险救援方案、新能源汽车事故调查机制,上报国家监测平台备案并严格执行;

5、地方监测平台在发生重大安全事故时应及时上报国家平台,并实时转送处置过程与处置结果;

6、地方监测平台正式开启与国家监测平台的对接,按批次提供车辆相关信息,转发车辆数据,上传统计数据。

来源:第一电动网

作者:肖莹

本文地址:https://www.d1ev.com/news/zhengce/48252

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