日前，国家发展改革委、工业和信息化部、住房和城乡建设部、商务部、市场监管总局、国管局、中直管理局联合印发了《促进绿色消费实施方案》（以下简称《实施方案》）。其中提出了对于大力发展绿色交通消费的具体措施 。文中明确表示要逐步取消各地新能源车的购买限制，并加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设，推动开展新能源汽车换电模式应用试点工作。
《实施方案》提出了要开展新能源汽车下乡活动，鼓励汽车企业研发推广适合农村居民出行需要、质优价廉、先进适用的 新能源汽车。推动健全农村运维服务体系。合理引导消费者购买轻 量化、小型化、低排放乘用车。
在公共汽车领域，《实施方案》指出，大力推动公共领域车辆电动化，提高城市公交、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域等新能源汽车应用占比。深入开展公交都市建设，打造高效衔接、快捷舒适的公共交通服务体系，进一步提高城市公共汽电车、轨道交通出行占比。
整体来看，对消费者来说，最有利的一条就是取消限购了。从此前的政策来看，新能源汽车限购影响的城市主要在北京、广州、天津。去年11月，广东省政府也发布取消新能源汽车限号、放宽新能源政策调整。逐步取消新能源汽车限购后，随着消费者的不断加入，市场空间有望进一步提升。
安信证券研报表示，2020 年以来新能源乘用车在非限行限购城市的占比呈上升趋势，而在限购城市的占比呈下降趋势。
来源：第一电动网
作者：孙铭青
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