8月6日,吉利汽车公布的最新销量数据显示,7月旗下新车销量共计99,275辆,较之去年7月下滑5.6%(吉利汽车公布的2020年7月销量为105,218辆)。1-7月吉利汽车的累计销量为729,512 辆,同比提升15%,完成153万辆年度销量目标的48%。
分品牌看,领克和几何系列的增长是主要亮点。7月吉利旗下高端品牌领克共计售车18,225辆,同比增长19%。品牌发布以来,领克全系车型的累计总销量已经突破55万辆,达到556,046 辆。几何系列在7月收获了7127辆的订单量,同比大增318%,7月份的实际交付量也突破了5000辆。星瑞、星越S、星越L三款车型的7月销量达到18,235辆,1-7月累计销量为95,465辆。
来源:盖世汽车
理想汽车宣布其港股IPO国际发售与香港公开发售的最终发售价格均为每股118港元,这一价格低于此前预期的每股150港元最高发行价,按其全球共计发行1亿股A类普通股计算,理想全球发售所得款项净额(扣除包销费、佣金及估计发售费用后)预期约为116亿港元。
经港交所批准后,其A类普通股预期将于8月12日开始在交易所主板上市交易,股份代号为2015。
来源:第一电动网
日前,从天眼查获悉,沙龙智行科技有限公司于8月5日成立,注册资本为5亿元人民币,法定代表人为文飞。
从股权穿透图来看,该公司由长城汽车股份有限公司全资控股,注册地址位于北京经济技术开发区,经营范围含信息系统集成服务;销售汽车、电气设备、音响设备、汽车零配件;互联网数据服务;信息处理和存储支持服务等。
此前,长城高端电动车品牌“沙龙智行”于今年成立,长城汽车哈弗品牌总经理文飞将担任该品牌CEO,负责长城汽车沙龙智行的各项业务管理工作。
来源:第一电动网
4.项目综合绩效评价顺利验收 东风燃料电池电池系统进入新阶段
东风公司技术中心信息显示,国家重点研发计划“全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发”项目综合绩效评价顺利验收。据悉,该项目由东风公司2018年5月牵头,联合中国一汽共15家单位共同承接,旨在打造国内首款高效率、高安全性全功率燃料电池乘用车,填补中国全功率燃料电池乘用车空白,培育国际先进的燃料电池汽车研发梯队。
经过三年的努力和潜心研发,完成全功率燃料电池乘用车2款,其中1款获得国家公告。下阶段,东风公司技术中心还将与合作各单位进一步紧密配合,共同打造中国首款燃料电池平台,推动燃料电池汽车示范运营等业务应用推广。
来源:易车
8月18日,百度2021世界大会“AI这时代,星辰大海”将在线上召开,此次大会百度将继2020年之后再度与央视联手,此次以线上直播的形式,结合VR、XR等创新技术,展示百度人工智能在出行、生活、产业、自主创新科技等领域的最新成果和应用,对人工智能技术进行一次创新式全民科普,并与各界共同探讨人工智能商业价值和社会价值等话题。
来源:第一电动网
6.地平线与纽劢科技达成战略合作 联手开拓智能驾驶量产应用
地平线与Nullmax纽劢科技达成战略合作,双方将面向中国智能汽车场景需求,共同开发行业顶尖的智能驾驶应用解决方案,助力智能汽车行业实现创新技术的应用。
据了解,纽劢科技和地平线将整合各自在自动驾驶领域的优势产品技术,围绕真实量产需求打造定制化的算法芯片集成方案。纽劢科技提供的自动驾驶软件算法,将整合至基于地平线征程3、征程5系列芯片的智能计算平台,帮助汽车企业完成行车、泊车、行泊一体等智能驾驶功能的集成化应用。
来源:第一电动网
我们从互联网获悉,金华零跑新能源汽车零部件技术有限公司成立,该公司由浙江零跑科技股份有限公司100%控股。
根据相关企业信息显示,金华零跑新能源汽车零部件技术有限公司法定代表人为朱江明,注册资本2亿元人民币,经营范围包含:电池制造、电池销售、电动机制造、电机及其控制系统研发以及智能控制系统集成等。
来源:汽车之家
大众发布 ID.5 GTX 官方预告。据悉,ID.5 将于今年 9 月的 IAA 慕尼黑车展正式亮相。 大众 ID.5 是以 MEB 平台打造的首款 Coupe 造型 SUV,将率先发布 ID.5 GTX 版本。
从预告图看出,外观方面大众 ID.5 GTX 整体将延续 ID. 家族的家族式设计语言,最大的不同是后尾将采用动感的 Coupe 型设计,并配有一副尾翼。
动力方面,新车将采用双电机布局和四轮驱动,续航里程 497公里。目前, 大众 ID.4、ID.6 已在国内生产销售,ID.3 申报图也已经进行公示申报。据此推测, 大众 ID.5 也将实现本土化生产销售。
来源:第一电动网
从 Stellantis 集团官方获悉,旗下品牌阿尔法·罗密欧将会在 2027 年成为纯电品牌,据了解,阿尔法·罗密欧此次全面电气化转型包含欧洲、北美和中国三个地区。
据了解,阿尔法·罗密欧新任的首席执行官让·菲利普·因帕拉托表示,阿尔法·罗密欧 Tonale 将会推出插电式混动版本,该车定位为紧凑型 SUV,将成为阿尔法·罗密欧旗下产品中的首款插电式混动车型,新车将于 2022 年第一季度发布亮相。
来源:第一电动网
据外媒报道,特斯拉证实,其Cybertruck电动皮卡的生产将推迟至2022年,此前该公司曾暗示过该车的生产可能会推迟。
特斯拉在2019年发布了Cybertruck,当时该公司表示这款电动皮卡将于2021年底登陆市场。然而在过去一年中,随着预计中的投产日期不断接近,有多个迹象都表明新车有可能会推迟投产。
首先,特斯拉直到最近才完成了这款车的工程设计。其次,埃隆·马斯克(Elon Musk)还曾警告说,由于一些特性,例如钢制外骨骼车身所需要的全新制造工艺,Cybertruck在开始生产时将面临一些挑战。
但是一直以来,特斯拉都没有明确表示该车的生产和交付将会延期。在上个月发布的2021年第二季度财报中,特斯拉还称将在2021年底开始生产Cybertruck。该公司表示,在其得州超级工厂开始生产Model Y之后,Cybertruck也将会在这座工厂内生产。
来源:盖世汽车
来源:第一电动网
作者:孙宇飞
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