品牌营销（Brandmarketing），是通过市场营销使客户形成对企业品牌和产品的认知过程。最高级的营销不是建立庞大的营销网络，而是利用品牌符号，把无形的营销网络铺建到社会公众心里，把产品输送到消费者心里。使消费者选择消费时认这个产品，这就是品牌营销。

　　汽车品牌代表了什么，一说起这个品牌人们最先想起什么，这对汽车品牌来说尤其重要。有的产品消费者可以直观的了解其质量，如一般的日化用品。但是汽车却正好相反，大部分消费者不理解汽车设计的细节，也无法了解车辆使用一两年后的状态，所以汽车品牌的品牌号召力就尤为重要。

　　如果你问一个美国人，对各国汽车的印象，他会回答德国车：”高品质、豪华”，日本车：”廉价、可靠”，美国车”质量太差，费油”。没错，这个糟糕的”美国车”形象就是所有想要走向复兴的美国厂商需要逾越的第一道门槛。如何重塑品牌形象各家策略不同，福特作为综合质量最好的美国厂商，利用丰田的”召回门”事件采取了一系列广告攻势，似乎已经重新塑造了”最佳美国汽车厂商”的形象。而克莱斯勒还是一如既往的死气沉沉，它未来的打算暂时还没人了解。

　　那通用有什么打算呢？

　　经过一轮激烈的炒作，通用沃蓝达（Volt）终于要在12月闪亮登场了，对于通用来说，其宣传意义要远大于真正的使用价值，若有人误以为通用要靠它来赚钱，那就大错特错了。高昂的售价，可怜销量预测，沃蓝达其实是”卖笑不卖身”，它的上市是新通用形象工程的开始。

　　通用采取的品牌营销策略简单的描述，就是把通用和新能源汽车紧紧联系到一起，给人们一个”通用是新能源汽车生产商”的印象。这个策略本身有很多优点，新的形象可以给消费者带来”通用的车子很高科技”、”通用的车子很节能环保”、”这是个全新的通用”等相关联想。这种宣传策略要比单纯强调一个重点要更有效率，是十分明智的做法。通过沃蓝达上市前后的商业炒作和持续3个月铺天盖地的广告，可以很好的强化这种形象。

　　 ”新能源汽车厂商”的形象一旦深入人心，哪怕是通用旗下的传统汽车也会连带的获得”省油”、”高科技”的联想效果，通用旗下所有品牌所有车系都将收益，这就是品牌的力量。

　　通过一款上市车辆来进行炒作是非常好的选择，和概念车的转瞬即逝不同，上市车辆会一直产生话题，一直带来新闻，通用可以在此基础上选择适当时间，进行第二轮宣传，扩大自己的品牌影响力。沃蓝达销量也许很难超过同期的日产聆风以及口碑极佳的丰田普锐斯，但若它的到来能为通用抢来新能源汽车的首把交椅，那它的存在就是物超所值了。

　　说了这么多优点，也不得不提一提这个策略的风险。既然通用要为自己打上新能源的烙印，那么以后任何不利于新能源汽车发展的消息都会成为通用的负面消息。而且使用上市车辆做形象工程也是有一定风险的，在未来的很长时间内沃蓝达必须要经受住社会的考验，沃蓝达的设计我在此专栏的另一部分已经做了深度分析，这款车的设计确实是非常好的，但是在实际生产中能不能保证质量过硬，后期能不能给车主提供相应的售后服务，这都还是未知数。

　　总之，通用的”借卖车卖形象”的营销策略还是很值得国内厂商的借鉴学习的。

（编辑：辛迪嘉）

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