10月13日，2016新能源汽车成果展在国家会议中心举办。在此次成果展上，北汽集团携新能源全系产品登场，展示了包括北汽新能源和北汽福田在内的，从乘用车到轻客满足不同人群出行的各类新能源产品。除此之外，北汽集团还展示了燃料电池、轻量化等技术成果。

北汽新能源ARCFOX-1

ARCFOX-1是北汽新能源在2016北京车展上首次发布的两门两座纯电动概念车，北汽新能源将基于这款概念车打造小型纯电动性能车，新车不仅拥有纯电动节能环保的特性，还将是一款动力性、操控性优越的两门跑车。

ARCFOX-1聚焦轻量化，应用镁合金、铝合金、碳纤维复合材料等先进轻量化材料，实现了多材料轻量化技术的集成创新。独特铝合金框架式车身及非金属外覆盖件的轻量化车身，在保证强度的前提下极大的降低了整车重量。采用高度集成的电源配电系统及轻量化设计的电机控制器和高压系统。配备无钥匙进入及无钥匙启动功能、远程监控功能，应用车联网及智能化技术可用手机APP远程查看整车状态。采用轻量化底盘，配备EPB电子驻车系统、胎压监测系统及带健康监测功能的多功能方向盘。采用整体贯通式组合仪表及中控副驾显示屏，配备外置式前后互动大屏。

北汽新能源EH400

EH400同样是北汽新能源在2016北京车展上发布的一款新车，该车基于北汽绅宝D80打造，是一款C级纯电动汽车，轴距达到了2830mm。此次展出的EH400，与北京车展上亮相的展车相比，外观上有一些改变。最大的变化是前进气格栅的样式改为了瀑布式设计，正前方的logo增加的蓝色元素，也代表其新能源汽车的身份。

内饰方面，中控10寸大尺寸显示屏实现多媒体、手机互联、空调显示、T服务功能，给用户带来全新的科技感知。方向盘上部带有碳纤维装饰，为商务气息浓厚车厢内饰带来了一丝运动感。

内饰的配色采用黑白两色作为车厢内饰的主色调。座椅采用皮质包裹，不仅做工精细，质地也很柔软，乘坐舒适度比北汽新能源其他产品有很大的提升，不过鉴于该车的定位，这一点也不足为奇。

动力方面，EH400的续航里程为400km。整车控制系统采用VCU+BMS(自主)、PEU集成化设计，提升整车可靠性。远程控制功能(远程慢充、远程空调、DCDC定时启动)、换挡控制(D/S挡及可调能量回收强度)、快慢充、扭矩管理等控制功能据官方透露，表现会优于目前已上市的产品。

北汽新能源EU260

EU260自上市以来，一直保持着不错的销量。该车采用萨博93经典车身平台，并传承萨博Safe cage专利技术、精湛的底盘及出众的操控性。e-Motion Drive 通过对控制系统的集成化、智能化设计和科学管理，使核心动力系统效率高达96%，显著降低了从电能到动力传输过程中的电量损失。i-Link智能网联”系统，以9寸智能人机交互大屏为沟通交流界面，除具有传统的语音通话、音乐广播、导航信息等基础功能外，还具有双向控制的车机互联功能，通过车机系统与手机连接，即可进入专属互联界面。曾荣获2016中国量产车性能大赛(CCPC)克拉玛依分站赛操纵稳定性冠军、制动性冠军、涉水挑战冠军、分站赛综合冠军；2016环青海湖(国际)电动汽车挑战赛最佳续航能力奖、最佳制动性能奖、最佳舒适配置奖。

北汽新能源EV160

EV160是北汽新能源的一款经典车型，已被大家熟知。该车的电池能量密度高，160-200公里续航里程远超同级。电池容量衰减率超低，行驶里程超60万公里，十年无忧。10.4寸触摸大屏，智能互联科技畅享智惠生活。3M车内净化系统，超细粉尘过来技术秒杀雾霾。曾连续两年荣获中国新能源车用户满意度第一名。

北汽新能源EU220

EU220拥有着全球首创的自动换电模式；单次换电时间少于3分钟，快换快于传统燃油车加油时间。集成式换电站的安装调试仅需要7天，便于迁移，合理设计复杂的换、充电设施空间，占地仅需200平方米；实现充放一体，换电同时可满足周边100台车辆运营对电池充电、换电的需求；有效针对换电期间、换电过程、电池充电期间和换电站的多项安全防护设计，保障全面安全无忧。

福田欧辉智蓝F3纯电动迷你巴士

智蓝F3纯电动迷你巴士是一款社区“微循环”公交，主要用于城市街区之间的内线狭窄道路，解决城市居民“最后一公里”的交通出行问题，可实现地铁与社区，干线交通与社区的无缝对接。

福田欧辉自主创新造型，新颖独特，简约中饱含亲和力，精妙布局辅以高新科技，引领中国社区“微循环”公交新时尚。

采用快充纯电动技术，智能高效，零污染，零排放，是积极响应国家PM2.5大气污染防治计划，实现节能减排的闪耀之星。每次充电时间仅为12-15分钟，单次充电续航里程达到150公里。全承载车身，整车高压安全保护系统，智科监控系统，自主控制集成技术，保证整车安全可靠。高效永磁同步电机，可靠直驱动力传递；电动转向，电动空调，独立空气悬挂，低地板入口，豪华内饰，打造城市“最后一公里”交通的舒适出行。

燃料电池增程式电动汽车

燃料电池汽车的特点是续驶里程与传统汽油车比肩；加氢时间仅需5分钟；一体化控制单元，底盘集成度高。

燃料电池系统具有氢气加注时间短、完全的零污染、能量密度高等特点，通过结合北汽新能源成熟的纯电动汽车技术及清华大学的科研实力，进行燃料电池发动机集成模块开发、电-电混合策略开发、电-电混合管理模块开发，与锂动力电池系统进行匹配，开发出了燃料电池增程式汽车。

塑料后背门

高强改性PP(外板)、PLA+LGF+玻璃微珠(内板)替代原有钣金，强度增加10%，减重率达到26%；PLA源自可再生植物，100%生物降解，无/极低VOC，绿色生态；使用玻璃微珠，减重10%，尺寸精度高；模块化设计，零部件数量减少80%，可靠性提高20%；设计自由度大，造型更加美观。

新能源汽车产业是北汽集团的核心业务板块。经过多年探索创新，北汽已成掌握了先进的电池、电控、电驱三大纯电动汽车核心技术，推出了EV、EU、EX三大系列产品线，打造了涵盖研发、制造、产品、无忧服务、充换电、分时租赁的生态圈。

北汽集团旗下北汽新能源公司2015年销售20129辆，同比增长366%；2016年截止到9月30日已累计销售30162辆。在新能源整车销量增长的同时，北汽大力发展充电桩建设，已在全国累计建设充电桩22857个，其中仅公用充电桩就达6083个。2016年前九个月，北汽新能源全国累计建设私人充电桩已达16774个。

北汽新能源已制定未来技术战略——蜂鸟计划。蜂鸟计划涵盖了“e-Motion Design情动设计”、”e-Motion Drive超级电驱技术”、“LighTech超级轻量化技术”、“i-Link超级智能”等未来四大核心技术。

北汽新能源已形成包括美国硅谷、美国底特律、德国亚琛、德国德累斯顿、西班牙巴塞罗那、日本东京、意大利都灵在内的“五国七地”海外研发中心的布局，覆盖了造型设计、智能汽车、核心电驱技术、轻量化技术、高性能整车等未来汽车产业链的各大前沿领域。北汽新能源开展全球性研发布局与技术创新，打造具有竞争力的正向研发体系，打造未来全球领先的价值链。

北汽集团旗下北汽福田从2003年开始启动新能源汽车的研发，历经十几年，已经形成新能源商用车的全系列发展，产品覆盖微卡、轻卡、中卡、小VAN、大中VAN，(6~18)m客车，卡车、VAN类车以纯电动为主，客车在纯电动、混动、燃料电池方向同步发展。

北汽福田商用汽车以汽车及新能源汽车为基本主体，拥有九大整车产品品牌，覆盖卡车、VAN、MPV、皮卡/SUV、BUS及工程机械全系列。除皮卡、SUV、中重卡和工程机械外，其它均已开展新能源业务。2013年至今，欧辉新能源客车销量高速增长，2016年1-6月实际销售2489台，同比增长196.3%。

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