10月22日，2019世界智能网联汽车大会暨第七届中国国际新能源和智能网联汽车展览会（以下简称IEEVChina 2019）在北京中国国际展览中心（新馆）举行。

此次大会以“共建生态 智领未来 开启汽车新时代”为主题，展览展示、论坛会议和动态活动三大板块联动，展示内容涉及汽车、智能交通、互联网、通讯、微电子、人工智能、新材料、新能源等8个产业领域。

探索新生态，打造一流国际会展大平台

经过2018年全新升级后，IEEVChina 2019在汽车产业争先创新、整体转型的大背景下，积极打造引领未来出行方式的新能源汽车、智能网联汽车领域规模最大、规格最高、智能网联化元素最丰富的国际会展平台，展示国内外新能源和智能网联汽车企业形象，加强新能源和智能网联汽车企业的品牌化意识，宣传推广新产品和新技术，探索新生态、新标准、新模式。

展览区共计4个室内展馆、10大特色展区，以及室外自动驾驶演示体验区、试乘试驾展示体验区等，同时还有数十场同期会议，上百场同期互动体验活动。为集中展示我国自动驾驶领域发展成果，增强互动体验效果，北汽、宝马、奥迪等整车企业，以及星云互联、驭道无驾等解决方案平台企业在现场开展自动驾驶车辆演示和试乘活动。

横跨八大领域，打造新能源和智能网联汽车全产业链盛会

今年展会主要由国际智能网联汽车及相关产业展、节能与新能源汽车成果展两大板块组成，将通过“整车展区”、“关键零部件展区”、“国际展团”、“自动驾驶科创企业集群”、“5G、车联网与智能交通展示专区”、“推广应用城市展区”、“充电桩和BMS展示专区”、“新能源和材料展区”、“人工智能和IT展区”、“测试和互动体验综合展区”等特色展区，全面展示国内外新能源汽车、智能网联汽车、关键零部件和产业链上下游生态状况，以及关联领域的前沿科技和最新成果。

展览会参展范围涉及以下八大领域：汽车产业、智能交通产业、互联网产业、通讯产业、微电子产业、人工智能产业、新材料产业、新能源产业。参展商将涵盖国内外主流汽车及关键零部件企业，新能源、智能网联汽车“新势力”，电池、电机和电控等关键零部件企业，智能交通、驾驶辅助、传感器等智能网联核心企业，以及充电设施和产业链上下游相关供应商等。

展会还设立自动驾驶演示体验区、尊享体验试乘试驾体验区、新中国成立70周年中国汽车工业成就展区、京津冀智能网联和新能源汽车协同创新展区、汽车主动安全展区等特色展区，以及展示地方智能网联汽车产园区与产业链的北京顺义智能网联汽车创新生态示范区展区、北京北小营智能网联汽车特色小镇展区、广西贵港产业园展区等，全产业链、多特色展示成为本届展会突出的特点。

承继上届良好态势，自动驾驶演示体验成重头戏

自动驾驶演示体验区是上届展会新增的一个展区，本次在上届的基础上相关厂商报名更加积极，共十余家企业参与此次活动。北汽研究总院、北汽新能源、北汽福田、宝马中国、奥迪中国、一汽集团，以及搭载奥特贝睿、驭道无驾、智行者科技、新石器慧通、万集科技、新岸线、星云互联、千方科技、浩睿智能、光益新能源等技术方案的自动驾驶汽车、无人驾驶清扫车、无人驾驶售卖车和其他相关无人驾驶车辆，自展会正式开始前就已测试展示多天，成为IEEVChina 2019的一道靓丽风景线。

参加本届自动驾驶演示活动的车辆包括：北汽新能源EU5、Lite，北汽福田图雅诺，北汽越野BJ80，北汽智道，宝马7系，奥迪A6L、Q7，红旗EV，长城WEY VV7，长安CS55、睿骋，吉利博瑞GE，以及蜗小白无人驾驶清扫车等，共30余辆自动驾驶车辆参与演示体验活动。在展馆内参加展示的还有百度展台基于Apollo自动驾驶平台技术的红旗L4级自动驾驶乘用车（红旗Robotaxi）、厦门金龙L4级园区自动驾驶接驳巴士，以及宇通客车展台的L4级自动驾驶城市巴士和北汽集团旗下北汽福田图雅诺自动驾驶客车等。场馆内外，自动驾驶各种英雄纷纷上阵，使IEEVChina 2019充满了一股股清新的自动驾驶风。

本次参与演示体验的车型包含乘用车、自动清扫车、无人售卖车、自动配送车等，演示项目包括：（1）模拟道路自动驾驶：在指定区域内车辆模拟城市道路进行自动驾驶；（2）自动叫车：车辆可自动从车位到达指定用户指定地点以及到达目的地自动前往车位；（3）智能网联：体验者可通过人机交互系统使用语音控制对车辆进行操作；（4）场景应用：可在场地内自建应用场景，如红绿灯、障碍物、模拟行人等；（5）自动泊车：车辆自动识别车位并可自主将车辆停入侧向车位、垂直车位或斜向车位。

本次自动驾驶演示的场地设计是在内部停车场空地和内部道路上规划出公共道路，并分割出车道，设置清晰的道路标志标线，设置V2X功能红绿灯，实现V2V（车与车）、V2I（车与基础设施）等基本场景应用，模拟出微缩城市，并在相应区域演示各类未来出行场景，如自动驾驶清扫车、移动式自动售卖机、自动配送车、自动驾驶出租车等各种自主移动的未来生活新方式。

数十辆装载了激光雷达、毫米波雷达、单双目摄像头、高精卫星定位系统的自动驾驶汽车展示了包含S型道路行驶、自动叫车、自动泊车、主动超车、礼让行人等项目，并且分别在场地和道路上演示了V2V多车协同、自动泊车、复杂路线车队行进、自动叫车、主动超车、自动避让等现实场景，其中有些已经达到L4级别的高级自动驾驶能力。在自动驾驶编队行进中，展现了协作环境感知与信息共享、碰撞避免与高精定位的融合等场景。

在演示过程中，几款演示体验车基本都具有障碍物识别、自适应巡航、紧急制动、行人避撞、车道保持、换道辅助、自主调头等功能，普遍集成了智能传感器、网联短距离通信、大数据云平台等自动驾驶智能网联核心技术，可实现在复杂交通环境下的多车协同行驶。具有L4级智能驾驶的车辆，在有规范的交通标识道路上自动行驶，系统可以处理任何异常情况，人可以完全不接管车辆。通过红绿灯时，远程即可获取红绿灯状态，以决策该车通过红绿灯的最佳方式——变速行驶或停车等待。具有L4级别的RoboTaxi（无人驾驶出租车），通过手机APP，即可实现车辆远程预约、自动取车、自动还车。

重装再出发，为新能源与智能网联汽车持续发展凝心聚力

汽车因科技发展而不断进化。当前世界各国均把新能源和智能网联汽车作为产业转型升级中最重要的创新载体，二者相互促进，已成为各国科技产业竞争的焦点。在此背景和已经成功举办七届展会的基础上，IEEVChina 2019移师中国国际展览中心（新馆）并重装再出发，可谓各方聚力而谋，恰逢其时。

IEEVChina 2019主办方工业和信息化部与北京市人民政府，协办方和展会执行单位中汽四方公司倾力把大会打造成全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、含金量最高和影响力最大的展览展示大会以及产业趋势和应用峰会，成为展现出行产业新思维、新模式、新技术、新产品、新业态的重要国际交流平台和发展风向标。IEEVChina 2019这一汇聚全球智能网联汽车核心力量的盛会，将在中国新能源和智能网联汽车生态发展布局中发挥重要作用。

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